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Modelo | Unidad | TX-1 | TX-2 | TX-4 | TX-6 | TX-10 | TX-16 | TX-25 |
Farsa de sujeción (a 250 kgf/cm2) | montones | 1 | 2 | 4 | 6.3 | 10 | dieciséis | 25 |
Carrera completa (X) | milímetro | 5 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
Carrera de sujeción (Y) | milímetro | 2.5 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Carrera adicional (Z) | milímetro | 2.5 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Capacidad del cilindro a carrera completa | CC | 2.7 | 6.5 | 13 | 21 | 32 | 54 | 84 |
* La carrera adicional es la diferencia entre la carrera completa y la carrera de sujeción con espacio adicional permitido para una operación segura.
Modelo | Unidad | TX-1 | TX-2 | TX-4 | TX-6 | TX-10 | TX-16 | TX-25 |
Farsa de sujeción (a 250 kgf/cm2) | montones | 1 | 2 | 4 | 6.3 | 10 | dieciséis | 25 |
Carrera completa (X) | milímetro | 5 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
Carrera de sujeción (Y) | milímetro | 2.5 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Carrera adicional (Z) | milímetro | 2.5 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Capacidad del cilindro a carrera completa | CC | 2.7 | 6.5 | 13 | 21 | 32 | 54 | 84 |
* La carrera adicional es la diferencia entre la carrera completa y la carrera de sujeción con espacio adicional permitido para una operación segura.
Modelo | Unidad | TX-1 | TX-2 | TX-4 | TX-6 | TX-10 | TX-16 | TX-25 |
Farsa de sujeción (a 250 kgf/cm2) | montones | 1 | 2 | 4 | 6.3 | 10 | dieciséis | 25 |
Carrera completa (X) | milímetro | 5 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
Carrera de sujeción (Y) | milímetro | 2.5 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Carrera adicional (Z) | milímetro | 2.5 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Capacidad del cilindro a carrera completa | CC | 2.7 | 6.5 | 13 | 21 | 32 | 54 | 84 |
* La carrera adicional es la diferencia entre la carrera completa y la carrera de sujeción con espacio adicional permitido para una operación segura.
