Reductor de engranaje para máquina de moldeo por inyección eléctrica

(1) El reductor de engranajes TGSM adoptó un diseño particular y un método de fabricación que es adecuado para un entorno de operación de alta velocidad de torsión y alta torsión. A favor de menos abrasión y bajo nivel de ruido para mejorar la alta eficiencia de transmisión.
(2) TGSM toma reducciones de tres pasos entre el EJE DE ENTRADA (lado del motor eléctrico) y el EJE DE SALIDA (tornillo de accionamiento y lado del tubo conectado). Simplemente se incrusta correctamente en el espacio donde el motor cubierto, el reductor de engranajes y el tornillo se conectan con el tubo entre la distancia del eje de entrada y del eje de salida. Este diseño tipo U ocupó menos espacio pero optimizó la eficiencia del uso del espacio.
(3) El diseño de todos los elementos del engranaje siguió el criterio AGMA (la fabricación estándar DIN y JIS también está disponible), elementos del engranaje hechos con el material de la barra de acero aleado con bajo contenido de carbono (llamado SCM420 en general). Después del tratamiento térmico de carburación, luego se transfiere a la fabricación de rectificado de engranajes para alcanzar el estándar de AGMA nivel 10 y superior para garantizar la característica de bajo nivel de ruido, menos abrasión y alta eficiencia.