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Flujo alto con refuerzo de volumen (0-10bar)
CATEGORÍAS : Equipos de Detección, Monitorización e Inspección
1. Regulador de presión electrónico QKL-B1T Proporciona una señal de pilotaje de aire a la cúpula del amplificador de volumen de aire. Mediante el control de la presión a la parte superior del diafragma, controlamos la presión de salida del amplificador de volumen. QKL-B1T tiene la característica de alta resolución y rápido tiempo de respuesta, que es muy adecuado para actuar como la presión piloto. 2. Refuerzo del volumen de aire Ａlso known as the dome-loaded or pilot-operated pressure regulator. Puede ser una válvula reductora de presión o una válvula de contrapresión. Disponemos de muchos reforzadores de volumen que pueden manejar diferentes presiones, medios y caudales.
Regulador de la relación de presión del aire (0-103bar)
CATEGORÍAS : Equipos de Detección, Monitorización e Inspección
Serie del producto：QKL-B1T+QKL-BPF Regulador de presión electrónico B1T Proporciona una señal de pilotaje de aire a la cúpula del amplificador de volumen de aire. Al controlar la presión hacia la parte superior del diafragma, controlamos la presión de salida del amplificador de volumen. Regulador de la relación de presión del aire El regulador de relación de alta presión de KaoLu se utiliza principalmente en entornos de alta presión, en los que los usuarios están acostumbrados a utilizar el regulador de presión de aire mecánico. Utilizando nuestro conjunto regulador de relación de alta presión, ahora es posible regular electrónicamente la alta presión de un entorno potencialmente peligroso utilizando el control como la comunicación serial RS485-modbus. Utilizando el método de carga de cúpula controlado por nuestro regulador de presión electrónico, los usuarios pueden alcanzar una presión de hasta 3000 psig (210 bar) con una resolución de hasta 5 psig (0,3 bar). Además, nuestro regulador de relación de alta presión no sólo funciona con aire, el nuevo regulador de relación desarrollado es compatible con diferentes fluidos como el agua y la presión de vapor de alta temperatura. Se puede elegir entre retroalimentación de bucle simple o retroalimentación de sensor externo. Con la retroalimentación de bucle simple, en la que nos aseguramos de que el aire de pilotaje cargado en la cúpula es el mismo, el inconveniente es que no se controla la presión de salida del regulador de alta relación de presión. La precisión suele ser de unos 2-3% con este método. En un escenario diferente donde un sensor externo fue montado en el regulador de relación o montado remotamente aguas abajo del regulador de relación de alta presión, podemos asegurar que se logre una alta precisión. Haga clic en el siguiente enlace para solicitarlo: Curado de neumáticos